El pretratamiento consiste en tratar la carrocería con agentes químicos. Tiene dos funciones básicas: crear una capa con mucha mayor resistencia a la corrosión y preparar la carrocería para la siguiente capa de pintura.
El pretratamiento tradicional, y en cualquier caso el más común, consiste en desengrasar la carrocería eliminando aceites de soldadura e impurezas metálicas antes de aplicar un sustrato de sales de fosfato de unos pocos micrones.
Fidia y Changhong proponen soluciones de bajo impacto ambiental con sistemas de recirculación de aguas residuales y baja producción de lodos. Layouts compactos con tanques reducidos y túneles mucho más cortos.
